Au centre des préoccupations du secteur

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Le paquet Mobilité et les directives sur la sécurité et l’environnement sont au centre des préoccupations des professionnels du transport en Allemagne. Les entreprises s’inquiètent de la dérive possible des coûts liés à différents projets européens.

Une directive, adoptée le 18 avril par les États membres, pourrait avoir de lourdes conséquences sur les entreprises de transport actives en Allemagne, si elle est entérinée par la Commission européenne et le Conseil des ministres européens au lendemain du 26 mai. La directive prévoit d’obliger les routiers à passer leur pause hebdomadaire de 45 heures en dehors de leur cabine. En Allemagne, la profession souligne qu’il manquerait alors 50 000 chambres d’hôtel adaptées aux besoins des routiers.

Chaque jour, 150 000 à 160 000 poids lourds étrangers circulent en République fédérale, parcourant 14 Md de kilomètres à travers le pays et générant un chiffre d’affaires de 14 milliards d’euros (40 % du total lié au trafic des poids lourds en Allemagne.) Chaque nuit, 70 000 routiers allemands et étrangers dorment dans leur cabine sur des aires d’autoroutes saturé

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