Sans surprise, la question de la concurrence déloyale avec l’Europe de l’Est est centrale. Si La République en marche (LREM) se satisfait de l’accord prévoyant « d’appliquer le droit de détachement à tous les pays membres, d’interdire, sans exception, le repos hebdomadaire dans les cabines et de renforcer l’encadrement du cabotage », ses concurrents sont plus circonspects. Rassemblement national (RN) milite pour « l’application des règles du détachement dès le premier jour, pour le transport international, pour le cabotage, pour la totalité des rémunérations (salaires et primes) en incluant les dispositions sociales et la durée du temps de travail du pays hôte. Un dispositif doit réguler le marché intérieur en limitant les phénomènes de distorsion de concurrence entre les États membres ». Les Républicains, tout en annonçant « une révision ambitieuse des règles du transport routier », souhaitent que les cotisatio
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