Toyota et Linde misent sur le camion à hydrogène

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Linde n’est guère connue du grand public. L’entreprise munichoise, spécialiste des gaz industriels et numéro un mondial de l’hydrogène, entend pourtant jouer un rôle de premier plan dans le développement de ce carburant d’avenir et non polluant. Lors du Forum international des transports qui s’est tenu en mai à Leipzig, Linde et Toyota présentaient leur partenariat dans les véhicules à hydrogène.

Toyota est dans les starting-blocks. Dix camions à hydrogène T680 développés par le constructeur japonais, conjointement avec le constructeur Kenworth Truck, prendront du service dans la région de Los Angeles, à des fins de tests grandeur nature à la fin de l’année. Ces camions à zéro émission ont été développés par les deux constructeurs dans le cadre d’une subvention accordée par le California Air Resources Board (CARB) en vue de promouvoir le fret à émissions quasi-nulles. Les dix camions seront notamment chargés de livrer les véhicules de la marque vers les ports de LA et Long Beach. Trois véhicules circuleront pour le compte d’UPS ; trois autres pour le compte de Total Transportation Services. Un camion sera remis à

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