« En matière de sécurité, MERCEDES a l’habitude de faire plus que ce qui est demandé »

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Suite de notre « zoom » sur les équipements et les solutions proposés par les constructeurs pour protéger les usagers de la route dits fragiles. Après Renault Trucks*, c’est Mercedes qui s’exprime.Interview d’Olivier Amelineau, responsable presse de Mercedes-Benz Trucks France
L’Officiel des transporteurs : À partir de 2022 [pour les nouveaux types de véhicules et 2024 pour tous types de véhicules], de nouvelles technologies de sécurité visant à protéger les passagers, les piétons et les cyclistes deviendront obligatoires sur les véhicules européens. Quels dispositifs sont déjà présents sur les camions Mercedes ?

Olivier Amelineau : La sécurité fait partie de l’ADN de la marque Mercedes et nous avons l’habitude de faire plus que ce qui est demandé. Nous le voyons notamment avec le nouvel Actros 5 en ce moment et sur lequel nous reviendrons. Mais avant cela, je voudrais évoquer le Side Guard Assist, qui est disponible en option sur toutes les gammes – mis à part l’Unimog –, et permet de détecter par une alarme la présence d’un piéton ou d’un cycliste sur

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