Jean-Marc Rivera : Éco-Transport est simple dans sa mise en œuvre car il s’appuie sur le décret 2011-1336 relatif à l’information sur la quantité de GES émise à l’occasion d’une prestation de transport1. Depuis le 1er octobre 2013, les transporteurs (tous modes confondus) doivent fournir le volume d’émissions CO2/GES de chaque opération à leurs clients. Ce qui permet de faire remonter les émissions de tous les transporteurs affrétés par un chargeur et de calculer par simple addition l’ensemble des GES émis à sa demande. Nous sommes plutôt favorables à une mise en œuvre sur le territoire national, ce qui n’interdit pas un débat européen plus large mais dont les conclusions seraient probablement fort lointaines. Quant à l’Eurovignette introduite par l’UE pour recouvrer les coûts de con
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