L’OTRE est la fédération qui soutient franchement le dispositif Éco-Transport

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Jean-Marc Rivera nous a livré ses réactions à la teneur du débat parlementaire.
L’Officiel des transporteurs : La mesure doit-elle commencer par la France seule ou par un noyau de précurseurs au sein de l’UE, comme proposé par le député Bruno Fuchs, voire n’être appliquée que si tous les 27 sont d’accord ?

Jean-Marc Rivera : Éco-Transport est simple dans sa mise en œuvre car il s’appuie sur le décret 2011-1336 relatif à l’information sur la quantité de GES émise à l’occasion d’une prestation de transport1. Depuis le 1er octobre 2013, les transporteurs (tous modes confondus) doivent fournir le volume d’émissions CO2/GES de chaque opération à leurs clients. Ce qui permet de faire remonter les émissions de tous les transporteurs affrétés par un chargeur et de calculer par simple addition l’ensemble des GES émis à sa demande. Nous sommes plutôt favorables à une mise en œuvre sur le territoire national, ce qui n’interdit pas un débat européen plus large mais dont les conclusions seraient probablement fort lointaines. Quant à l’Eurovignette introduite par l’UE pour recouvrer les coûts de con

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