Avia souhaite développer la distribution du GTL

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Avia souhaite développer la distribution du GTL

Le Gas to Liquid est une autre alternative « verte » au gazole d’origine fossile. C’est le réseau de distribution Avia qui assure la distribution du GTL produite par Shell, et qui souhaite la développer dans l’Hexagone. Elle est destinée aussi bien au monde routier que maritime. Explications.

Transparence », à en croire Nicolas Ducrot, directeur général de la société Thévenin&Ducrot, c’est le terme qui résumerait le mieux les atouts du GTL Shell, carburant que la PME distribue en exclusivité dans le Grand-Est via le réseau de stations Avia (partenaire de Primagaz), pour une durée de cinq ans. Issu du traitement du gaz naturel, selon le procédé Fischer-Tropsch*, le GTL est un carburant incolore et inodore qui ne craint pas le mélange avec le gazole et le GNR. De plus, il serait plus propre que le GNV car il émet entre – 5 % à – 19 % en moins de NOx, entre – 10 % et – 34 % de PM, jusqu’à – 32 % de CO2 de CO et – 21 % de HC (hydrocarbures imbrûlés). Plus propre, sur tout son cycle de vie, ce biocarburant est biodégradable dans un délai de 51 jours. Comme pour le GNV, le GTL réduit également le

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