Après un DUT génie mécanique au Mans, il a commencé son activité professionnelle dans la fabrication de conteneurs maritimes au bureau d’études de Luchaire dès 1979, et a accompagné le virage de l’entreprise dans la caisse mobile rail-route. Il poursuit cette activité abandonnée par Luchaire chez Desmas (aujourd’hui Procar) jusqu’au dépôt de bilan de celui-ci en 1983.
Il intègre alors Gruau comme technico-commercial et en deviendra responsable des ventes-administration avant de relever un nouveau défi en 1990 chez Tautliner System France (TSF), filiale du britannique Boalloy, détenteur du brevet des carrosseries à rideaux coulissants.
Lorsque ce brevet tombe dans l
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