L’activité de mécano-soudage est un point clé du processus industriel de Fruehauf, qui fabrique bennes et porte-conteneurs et est resté fidèle à une approche de châssis mécano-soudés avec planchers oméga bois dur en véhicules « dry ». Ce choix permet de proposer en fourniture standard une capacité de roulage de chariots de 9 t à l’essieu (10 t et plus en option) et se traduit par une longévité opérationnelle dépassant largement la décade. Le châssis mécano-soudé est donc particulièrement adapté aux fortes exigences d’exploitation du marché français, entre autres dominé par la pratique de (dé)chargements à quai par chariots de manutention.
« Fruehauf a conceptualisé cette approche en pleine crise financière et a p
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