Les outils de l’écoconduite

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Comment appréhende-t-on l’écoconduite dans les entreprises de TRM ? Chacun des jeunes dirigeants a pu apporter ses propres recettes en même temps que Samuel Cablant et Céline Dangin ont fait part des outils proposés par DAF Trucks France.

Conduite économique ou rationnelle ? La question a été posée au cours de la table ronde consacrée à l’écoconduite. En tout état de cause, chacun a bien voulu admettre que le but recherché était identique. Et que les voies pour y parvenir pouvaient être diverses. Chez Ramette, un formateur interne a mis en place un dispositif de notation à l’appui des systèmes proposés par les constructeurs, peu avares d’analyses en tous genres. « Cet outil est très bien perçu par les meilleurs de nos conducteurs. Il a instauré une émulation », indique Antoine Ramette. Le formateur interne, au centre du dispositif, est loué par certains, comme Antoine Ramette ou Quentin Baralle, et peu reconnu par d’autres, comme Franck Augustin : « Nul n’est prophète en son pays. Être formateur en interne, ce n’est pas la panacée car il me semble difficile d’avoir du crédit auprès des conducteur

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