Getlink fin prêt pour le Brexit

Sous un soleil fragile d’automne, la routine du tunnel sous la Manche semble imperturbable. Des navettes passagers et camions, parfois un Eurostar, sortent et rentrent régulièrement dans les deux tunnels, dont les alentours sont surmontés des immenses barbelés destinés à empêcher les intrusions de migrants. À l’entrée du terminal fret, dans la première zone de contrôle, tout paraît également réglé comme du papier à musique. Deux lignes de poids lourds s’avancent jusqu’aux barrières. Plusieurs maîtres-chiens s’élancent avec leurs canidés pour détecter la présence éventuelle de passagers clandestins. Peu après, une autre équipe