Déjà en 2014, au moment du feuilleton écotaxe, il faisait partie des dirigeants d’entreprise les plus remontés, ceux qui se déclaraient favorables au rapport de force avec le gouvernement de l’époque. Ne plus subir, démontrer sa force, tel était le credo du patron des Transports Carpentier (62), à l’époque critique envers la direction nationale du syndicat patronal (FNTR) auquel il est adhérent, jugé trop éloigné des réalités du terrain. David Sagnard n’a pas évolué d’un pouce au moment où le combat se porte à présent sur les 2 centimes de ristourne gazole et, plus largement, sur les autres mesures Borne. Le président de la FNTR 62 (au travers de la Chambre syndicale des transporteurs du Pas-de-Calais) a « pris la route » au lendemain d’un sondage auprès de ses troupes, favorables au passage à l’action (voir par ailleurs). Son questionnaire a été, par la suite, repris par le national pour être diffusé dans les régions FNTR. Résultat, selon une note que s’est procurée l’Officiel des transporteurs : « Une très large majorité d’entre eux [les syndicats locaux, Ndlr] s’est de nouveau prononcée contre des actions de mobilisa
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