Financement de la transition énergétique

Si le nombre de véhicules industriels roulant au GNV ne cesse de progresser, la France reste derrière bon nombre de ses voisins européens. Les freins que constituaient la carence de l’offre et des infrastructures de recharge disparaissent progressivement. Cependant, investir dans des poids lourds « propres » reste difficile pour la majorité des transporteurs en raison du coût plus élevé de ce type de véhicule. Si des aides au financement existent, elles restent insuffisantes pour colorer le parc de poids lourds en vert profond. La transition énergétique s’accomplira surtout grâce à son financement.