Publié le : Dernière Mise à jour : 19.08.2024Par : Nathalie Bureau du ColombierLecture : 5 min.
Opération mise à mort des ports français réussie pour la FNDP CGT qui orchestre, depuis le 5 décembre des actions de blocus au Havre et à Marseille, notamment en réponse à la réforme des retraites du gouvernement. Les deux ports enregistrent une perte cumulée avoisinant les 200 M€ avec plusieurs centaines de milliers de conteneurs perdus au bénéfice des ports concurrents du range nord et de Méditerranée. Un désastre économique à court terme, un impact sur l’emploi à long terme, une perte d’attractivité et une image écornée.
Navires déroutés, augmentation des stocks, surcoûts de stationnement à quai, ventes perdues, acheminement par la route depuis et vers d’autres ports étrangers… Le blocus des ports français depuis le 5 décembre a totalement modifié et désorganisé les circuits logistiques. Les chiffres révélés à la sixième semaine de blocus font état d’une perte de 100 M€ à Marseille et 160 M€ au Havre. « Les entreprises dans l’incapacité d’importer ou exporter enregistrent 33 M€ de pertes de chiffre d’affaires auxquelles il faut ajouter 25 M€ de taxes non perçues et 41 M€ de surcoût pour le
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