Depuis 2009, pour simplifier et fluidifier le marché du transport, l’Union européenne a élaboré la norme de télépéage European electronic tolling solutions (EETS). Les pays se mettent en règle progressivement, mais il y a des coûts pour que les infrastructures et les systèmes de collecte soient aux normes. Quelques opérateurs, comme AS24, proposent un nouveau boîtier de télépéage qui couvre la France, la Belgique, l’Espagne, le Portugal, l’Autriche (plus certains tunnels et ponts) et bientôt l’Allemagne. « On ouvre un seul pays à la fois, explique Marie Lassara, spécialiste des services destinés aux péages. Après l’Allemagne devraient suivre la Suisse, l’Italie, la Hongrie, la Bulgarie. » Certains transporteurs, qui semblent avoir des soucis sur cette destination, estiment que « l’Italie, ce serait vraiment bien ». Nouveau : on peut a
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