Disposer de son propre atelier est-il la panacée ? On n’a pas la réponse. » Ce transporteur résume à lui seul la teneur des échanges qui se sont noués au cours de cette table ronde sur le poste réparation-maintenance. Et quid de cette troisième voix : l’intervention d’un prestataire sur site ? « On possède deux fosses et nos deux garagistes interviennent sur ces fosses », lance un dirigeant. Nombre de transporteurs présents ont opté pour les contrats d’entretien conclus avec les concessionnaires des marques constructeurs. « Aujourd’hui, sur ce type de contrat, on a tout », assure un dirigeant. « On a une garantie pièces et main-d’œuvre sur les tracteurs dans ce cadre. En revanche, pour la grande casse
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