Libérer l’innovation avec les approches PBS et SIAP

Les règles européennes actuelles sur les poids et dimensions prescrivent des valeurs maximales pour les véhicules industriels. Elles déterminent « leurs longueur, largeur et hauteur, les charges à l’essieu et masses, ou encore les équipements de sécurité et la couleur des éléments de signalisation », rappelle Bernard Jacob de l’Université Gustave Eiffel (ex-Ifsttar). En l’état, le chercheur estime que ces normes réglementaires « ont pour conséquence de brider l’innovation. La performance et l’efficacité des poids lourds ne sont pas valorisées et sont sous-optimisées ». D’autres inconvénients sont identifiés, tels qu’« un faible aérodynamisme, en raison de faces verticales, une limite de poids qui handicape les motorisations alternatives, comme l’électrique, ou réduit