Déporter 40 % du trafic poids lourds sous terre

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Déporter 40 % du trafic poids lourds sous terre

Depuis 2013, la société Cargo sous terrain (CST) travaille en Suisse au développement d’un réseau de tunnels pour marchandises de près de 500 km afin de désengorger les routes et d’agir pour le climat. Le projet entièrement privé, soutenu par les grands de la distribution, de l’industrie et des banques suisses, coûtera 33 Md de francs (31 Md d’euros). Les autorités suisses s’apprêtent à légiférer pour lancer le projet.

Le Conseil fédéral suisse – le gouvernement de la Confédération helvétique – vient de donner son accord de principe au développement de CST, qui se définit comme « un réseau de logistique urbaine pour les villes intelligentes » de demain. Le Conseil fédéral a décidé, fin janvier, de créer la base légale nécessaire au développement de ce projet en adoptant rapidement une loi sur le transport souterrain de marchandises.

Entreprise privée soutenue par tous les grands noms de l’industrie, de la banque et de la distribution du pays, CST veut développer à travers la Suisse un réseau de 490 km de tunnels pour transporter sous terre de petits conteneurs pouvant contenir deux palettes chacun. Les tunnels

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