Partie d’une feuille blanche, la conception du Volta Zéro rompt avec l’image du poids lourd thermique traditionnel et même avec ses concurrents électriques. « La suppression du moteur à combustion a permis de repenser complètement son design et son confort de conduite », confirme Rob Fowler. Le président-directeur général de Volta Trucks, start-up suédoise porteuse de cette innovation, valorise la « position centrale et l’ergonomie du poste de conduite doté d’une vision à 220 degrés grâce à une cabine ’verrière“ avec portes coulissantes de chaque côté ». Conçu pour la distribution en ville, le véhicule offre « une visibilité optimale avec une ligne de vision à environ 1,8 m de hauteur. La protection des usagers de la route est renfor
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?