Quentin Baralle Responsable affrètement CLS Transports (59)

« La reprise se passe plutôt bien même si cela pourrait être mieux. Actuellement, nous naviguons à vue. Face à l’incertitude du marché, nous envisageons de demander le prêt garanti par l’État alors même que nous n’en avons pas eu besoin au plus fort de la crise sanitaire. En effet, pendant la crise, nous avons mis toute notre flotte en location pour des livraisons de denrées alimentaires. Ce qui nous a permis de tenir sur le plan économique et financier. Pour remercier nos conducteurs qui se sont mobilisés pendant cette période, nous leur avons versé la prime exceptionnelle de pouvoir d’achat. Nous tenons à gratifier nos salariés autant que possible, notamment par la mise en place d’une prime d’intéressement. Ce qui bénéficie à notre marque employeur et nous préserve de la pénurie de conducteurs. S’agissant de la transition écologique, nous avons obtenu le Label CO₂ délivré par l’Ademe. Tous nos véhicules poids lourds sont Euro VI et les VUL que nous utilisons pour le transport de produits sanguins sont électriques. Investir dans des véhicules au gaz naturel nous intéresserait mais nous sommes freinés par le manque d’infrastructures