Stimuler le dialogue entre collectivités et chaînes logistiques

À Montpellier, les sites du tramway servent de base-relais au stationnement et au rechargement des vélos à assistance électrique du groupe La Poste et les livraisons en véhicules GNV ou électriques de Système U échappent aux restrictions de circulation imposées aux véhicules diesel. Ces deux exemples, présentés par Emmanuel Raoult, de Montpellier Méditerranée Métropole, illustrent les solutions possibles quand les acteurs de la chaîne logistique et les collectivités se parlent. « Ces mesures sont couvertes par des chartes », précise le représentant de la collectivité montpelliéraine. Via sa filiale logistique U Log, Système U a d’ailleurs signé d’autres chartes de ce type « à Nantes, Rennes, Paris et Nice », indique son directeur transport Laurent Gastinaud.

Ce dialogue entre la chaîne logistique et les collectiv