Bien que moins élevé que sur les 3 premiers trimestres de l’année, le nombre d’entreprises du TRM touchées par une procédure collective au 4e trimestre 2024 reste supérieur à celui de l’année dernière à la même période (462 contre 445 entreprises qui étaient alors concernées) et dépasse largement les niveaux pré-crise Covid, avec 296 défaillances recensées au 4e trimestre 2019.
Parmi les défaillances les plus notables, notons ce trimestre les liquidations d’X-treme Nord (59), avec 180 salariés ; Gomila (82), 82 salariés ; Resano NS (17), 120 salariés ; Transports Philippe Cazaubon (40), 112 salariés. Les Transports Gosselin (76) sont de leur côté placés en redressement judiciaire.
Face à la baisse d’activité globale amorcée au 2e semestre 2023, l’inflation qui affecte fortement le secteur depuis 3 ans sur l’ensemble des postes de coût et une difficulté de plus en plus grande à répercuter ces hausses au client, le TRM est soumis à rude épreuve. La tendance risque de perdurer, alors que la conjoncture reste encore incertaine pour l’année 2025…
Crédit photo : Source : Ellisphere
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