La fable du lièvre et de la tortue semble trouver un nouvel écho dans l'industrie du transport routier. Après des années de battage médiatique autour des startups prometteuses de la conduite autonome, ce sont finalement les constructeurs traditionnels qui semblent prendre l'avantage. Volvo, Daimler ou encore MAN : les géants européens du camion ont rattrapé leur retard et s'apprêtent à lancer leurs premiers modèles autonomes sur les routes. Un revirement de situation qui illustre la complexité du défi technologique et réglementaire que représente l'automatisation du fret routier.
Les pionniers marquent le pas
Il y a encore quelques années, des entreprises comme Waymo Via (filiale d'Alphabet) ou TuSimple faisaient figure de favorites dans l
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
