Les contrôles techniques périodiques sans défaillance est un bon indicateur de l’état du parc véhicules lourds en France. Cet « examen » porte sur 14 fonctions à l’origine de 207 points de contrôle pouvant conduire à 847 défaillances. Près de 78 % d’entre-elles sont suivies d’une contre-visite obligatoire. Sur 1 164 317 contrôles techniques périodiques (CTP) réalisés en 2023, seuls 14,9 % ne présentaient aucune défaillance, un taux en baisse par rapport à 2022 (16,1 %). Ce repli est dû, pour l’essentiel, aux véhicules lourds destinés au transport de passagers. Ceci étant, le taux de contre-visites des camions reste élevé. Hors classe ADR, pour le transport de matières dangereuses, il est de 11,58 % (+ 0,04 point) sur 576 125 CTP menés. Les poids lourds « ADR » affichent un taux de contre-visites de 10,9
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