Les Renault D électriques partageront leur technologie de propulsion avec les Volvo FL électriques qui seront aussi produits dans l’usine de Blainville. Après l’épisode des véhicules lourds hybrides, comportant un moteur électrique faisant aussi fonction de génératrice et ajouté sur une chaîne cinématique diesel (une combinaison appelée aussi hybride indirect) les deux partenaires que sont Volvo Trucks et Renault Trucks ont mené des recherches parallèles sur la motorisation électrique intégrale des véhicules de livraison de petit et moyen tonnage. Sachant que la gamme Volvo concernée FL / FE est une variante de la gamme D de Renault Trucks et que les deux gammes sont assemblées dans la même usine, il était logique que la chaîne cinématique soit commune et qu’elle soit une synthèse des développements effectués en France et en Suède.
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