Ces derniers mois, les annonces se sont multipliées pour rassurer les (futurs) acheteurs de camions électriques. Ainsi, le 28 mars 2023, les députés européens ont annoncé un accord contraignant les États membres à installer d’ici à 2028 des stations de recharge pour les camions électriques tous les 120 km sur le réseau routier structurant. Voilà pour les vœux pieux.
Encore peu de réalisations concrètes
Pour l’instant, le réseau n’existe que sur papier. C’est le cas de Milence, joint-venture annoncée en 2021 par trois grands industriels du secteur : Daimler (Mercedes-Benz), Traton (MAN et Scania) et Volvo (Volvo et Renault Trucks). Milence se fixe pour objectifs de construire et d’exploiter au moins 1 700 bornes de recharge en Europe d’ici à 2027, avec des premières ouvertures cette anné
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