La gamme 95 de Daf a fait sa première apparition publique au Salon de Francfort, en 1987. Elle était alors équipée du moteur 11,6 l développant 330 et 365 ch, puis 428 ch. Elle proposait trois versions de cabine : des cabines courtes, des cabines à couchette et la Space Cab à toit surélevé. Ce modèle obtenait le trophée du Truck of the Year l'année suivante.
Au Salon d'Amsterdam, en 1994, la cabine Super Space Cab, plus haute que la Space Cab de 35 cm et surtout plus longue de 20 cm, permettait d'augmenter le volume intérieur et la largeur de la couchette. Par ailleurs, Daf faisait appel à Cummins pour fournir une motorisation plus puissance et adoptait un moteur de 500 ch.
C'est à Bruxelles, en 1997, que la gamme devait évoluer dans sa configuration générale et la série 95 cédait la place aux modèles 95 XF. Le constructeur adoptait u
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