Le jeudi 9 novembre, le Parlement européen a voté pour la refonte des règles de l’Union relatives à la réception par type et à la surveillance du marché des véhicules à moteur (Euro 7). Les eurodéputés ont adopté cette position par 329 voix pour, 230 contre et 41 abstentions. Le nouveau règlement va modifier les limites actuelles pour les émissions d’échappement de polluants (oxydes d’azote, particules, monoxyde de carbone et ammoniac) et « introduira de nouvelles mesures pour réduire les émissions des pneus et des freins et pour augmenter la durabilité des batteries ». « Nous avons réussi à trouver un équilibre entre les objectifs environnementaux et les intérêts vitaux des fabricants. Il serait contre-productif de mettre en œuvre des politiques environnementales qui
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