La « sécurité active » toujours plus poussée

Trois causes justifient la mise en place d’équipements et de systèmes complexes en soutien du conducteur routier : les économies d’énergie ; la productivité ; la sécurité routière. C’est cette dernière cause que le groupe Volvo veut servir. Depuis son origine, dans l’esprit des pères fondateurs, le groupe suédois fait de la sécurité une priorité. Le nombre de 1,2 million de morts sur route par an, dans le monde, invite à réfléchir. En Europe, 26 000 accidents mortels sont recensés. Dans 15 % des cas, ils impliquent un poids lourd. « Depuis 2013, nous ne constatons pas d’amélioration ni de progrès en matière de sécurité routière. Les chiffres stagnent », dit-on chez Volvo, en Suède. Le sujet est pris très au sérieux, mobilisant une partie