L’hydrogène pour 2021

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Engagé dans la propulsion électrique des tracteurs, à partir de l’hydrogène, depuis au moins un an, Iveco est passé à la vitesse supérieure. CNH Industrial, dont Iveco fait partie, a décidé d’investir dans la société américaine Nikola, qui fait déjà rouler des prototypes électriques à capot pour le marché américain, et qui a également réalisé des modèles à cabine avancée pour d’autres marchés potentiels.

CNH Industrial détiendra une participation stratégique de 250 M$ dans Nikola en tant qu’investisseur principal dans la série de véhicules type D. La valorisation de Nikola avant l’apport de CNH a été fixée à 3 Md$. Nikola prévoit de collecter plus d’un Md$ dans le cycle D, ce qui accordera environ 25 % du capital à de nouveaux investisseurs et partenaires commerciaux, dont CNH Industrial.

Le projet permet, d’une part, à Iveco de bénéficier des développements effectués par Nikola sur sa pile à combustible et son alimentation en hydrogène, notamment le stockage à bord. Nikola développe également des essieux à propulsion électrique intégrée, des inverseurs, des suspensions à roues indépendantes. D’autre par

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