Pour gagner des parts de marché dans le domaine de la distribution, Scania a fait le choix, fort judicieux, d’étendre sa gamme vers le bas. Cette démarche s’illustre doublement. D’abord par l’introduction d’un nouveau moteur 7 litres DC07 qui complète par le bas le 9 litres DC09, ensuite avec la cabine basse de la nouvelle série L. Curieusement, celle-ci est pour l’heure privée du DC07. Le DC07 prend pour base un bloc Cummins. Scania l’a modifié afin de l’intégrer à sa gamme de moteurs diesel « SCR Only ». Rappelons que Scania ne proposait plus de moteurs de 7-8 litres depuis l’arrêt des modèles G82 et T82 de la série 2. Le retour de la marque dans cette catégorie de moteurs est a priori une réussite. Même dans sa version la plus modeste (220 ch/1 000 Nm) montée sur le P220, le DC07 se montre particulièrement ag
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