Philippe Mangeard, president de l’agence TK’blue agency

Ph. M. : Ce décret est le fruit de manœuvres secrètes et sans concertation, alors que la totalité des textes régissant les émissions de CO₂ du transport avait toujours été longuement discutée et négociée par toutes les parties prenantes, en lien avec l’excellent travail pendant deux ans de l’Observatoire Énergie Environnement des Transports présidé par le professeur Yves Crozet. Le nouveau texte fait la place aux tenants d’une information floue et sans intérêt visant les émissions de gaz à effet de serre du transport ! Alors que la totalité des instances nationales, européennes et mondiales se mobilisent pour une action rapide et forte de tous les acteurs du transport, on s’aperçoit que dans la patrie des Accords de Paris, signés en 2016, il existe encore quelques personnages très influents