Un objectif de 7 000 véhicules vendus

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La marque hollandaise aborde la 3e génération de ses véhicules Euro VI. Elle vise les 25 % de parts de marché CER (contrats d’entretien réparation – « Multi-supports ») et 17 % de parts de marché PFF (Paccar Financial France).

Un environnement et un contexte favorable. Et une année 2017 consacrée au renouvellement total de la gamme avec, en point d’orgue, la 3e génération sous le label Euro VI. Au moment de présenter le bilan et les perspectives de DAF Trucks France, Philippe Canetti a tenu à préciser que son groupe a refusé de « s’aligner sur des prix aberrants. On ne donne pas de camions, on les vend », a déclaré le directeur général de DAF Trucks France. Lequel, comme pour illustrer la bonne dynamique rencontrée par sa marque, a mis en avant ce Prix international du camion de l’année 2017 décroché sur les gammes CF et XF. La dernière génération Euro VI s’illustre, selon le dirigeant, par une nouvelle réduction de 7 % de la consommation de carburant. L’exercice 2017 restera comme « la 3e meilleure année de DAF en facturation », selon Samuel Cablant, directeur des ventes France. Le construc

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