Elle n’est garantie qu’à condition d’être bien organisé et de prendre en compte les horaires de départ et d’arrivée pour le chargement et le déchargement du train. Celui-ci demeure plus rapide qu’un camion car il roule jusqu’à 120 km/heure et effectue des longues distances de nuit.
Un train peut charger jusqu’à 60 UTI (unité de transport intermodale) par voyage. Un transporteur n’est pas tenu de remplir un train entier. Il peut donc mutualiser avec d’autres confrères et leurs clients afin de massifier les volumes sur le train.
Le ferroviaire peut être beaucoup plus adaptable et plus souple que la route contrairement à l’image que l’on en a. Les volumes varient régulièrement. Des chargeurs peuvent demander 20 chargements un jour et deux le lendemain. Avoir un stoc
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