La Commission européenne a finalement donné son aval au rachat de l’espagnol Abertis, qui détient en France le réseau concédé Sanef, par ACS – société également espagnole active dans la construction et la concession d’infrastructures – et par Atlantia, la holding italienne, propriétaire d’Autostrade per l’Italia (50 % du réseau autoroutier de la péninsule) et connue en France comme actionnaire de feu Écomouv’. Dans la sphère d’activité des trois entités, il y a, entre autres, la collecte du télépéage (Telepass pour Atlantia et Eurotoll pour Sanef). Malgré des chevauchements dans les pays concernés aussi bien en matière de contrats de concession autoroutière que de fourniture de services de télépéage, Bruxelles a estimé que l’opération ne représente pas un risque au vu du droit européen de la concurrence. Espagne, France, Italie et Royaume-Uni forment le périmètre d’Abertis en matière d’autoroutes à péage et d’infrastructures de communication. ACS exploite des autoroutes via sa filiale Hochtief (société qui participe de facto au rachat), basée en Allemagne. Pour son activité principale de construction d’infrastructu
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