BRUNO DURAND : On pensait qu’un CDU pourrait alimenter des ELP satellites, comme à Lyon (ndlr, concept proposé par Citylogistics). Ce schéma logistique est très beau, en théorie ! Sauf qu’un CDU crée une rupture de charge supplémentaire… Donc, plutôt qu’un messager livre un CDU à partir de son agence (les deux sites se situant en périphérie) — CDU qui livrerait ensuite des ELP dans le centre — pourquoi ce messager ne livrerait-il pas directement les ELP, tôt le matin ?
C’est ce que font par exemple des opérateurs comme DB Schenker, Dachser ou STEF sur l’ELP de Rennes. Avec un CDU, l’allongement du délai de livraison dû à cette rupture de charge supplémentaire risque de dégrader la performance logistique. La performance économique peut aussi être difficile à atteindre si la
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