Camion-toupie gaz – électrique, une première mondiale !

Avec un rapport de 2,3 à 2,4 tonnes par m³, la majorité des transports de béton prêt à l’emploi (BPE) est effectuée au moyen de porteur 32 tonnes d’une capacité de 8 m³. Diesel, le moteur du véhicule alimente aussi en énergie le malaxeur en rotation permanente pour garantir la qualité et la fraicheur du produit jusqu’à sa livraison. Ce modèle d’exploitation semble avoir fait long feu au regard des nouvelles contraintes de circulation des poids lourds dans les villes. Entre 2020 et 2025, la Ville de Paris entend par exemple éradiquer le diesel sur son territoire ; la circulation des « Euro III » y est d’ailleurs interdite depuis le 1^er juillet. Pour relever ce défi, Vicat a présenté le 14 septembre un camion-toupie révolutionnaire. Baptisé Oxygène, du nom du projet qui a nécessité trois années d’études, il fonctionne au gaz naturel (GNV) e