Chargeurs, ces victimes collatérales

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Alors que la ministre des Transports, Élisabeth Borne, promet des annonces prochaines en faveur du fret ferroviaire, les chargeurs s’alarment des dégâts économiques des grèves par intermittence.

Dans quelques jours, les cheminots auront entamé leur premier mois de grève. Si les usagers demeurent les principales victimes visibles de leur mobilisation, il n’en reste pas moins qu’ils ne sont pas les seuls utilisateurs du rail. Les chargeurs se manifestent de plus en plus pour évoquer leur inquiétude quant à l’impact économique. « Les chargeurs utilisateurs de fret ferroviaire redoutent les conséquences de la poursuite du mouvement social sur leur écosystème réunissant autour d’eux, fournisseurs et clients », a signalé l’AUTF (Association des utilisateurs de transport de fret) dans un communiqué la semaine dernière. Alors que le deuxième trimestre donne des signes de reprise, les volumes de marchandises risquent de ne pas être livrés. Christian Rose, directeur des relations adhérents et institutionnels, estime à 25 % à 30 % les flux qui restent à quai. Dans le secteur du ciment, quelques arrêts de lignes de p

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