Moins les matériaux livrés dont les poids et les dimensions varient peu, « ce sont les services demandés par les clients qui font évoluer les grues et leurs équipements », constate Pascal Guillot, directeur général adjoint chargé du développement chez GT Location. « Les besoins du client font le cahier des charges de l’ensemble véhicule/ grue », approuve Jean-François George, directeur des opérations au sein de Labatut Véhicules Industriels, LVI, filiale du groupe Labatut. Et ces besoins se sont étoffés au fil des années. Finie ou presque la livraison au pied du camion : « Le client attend une livraison à valeur ajoutée au plus près de l’utilisation finale des matériaux ce qui se traduit souvent par des déposes en hauteur, dans les étages, ou à des endroits précis qui peuvent être parfois éloignés du véhicule », expliquent les deux respon
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