Conflits autour du transport du bois

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Les transporteurs allemands de bois sont confrontés à une demande accrue, en raison de la sécheresse. Berlin a exclu de lever temporairement l’interdiction de cabotage pour le secteur.

Trois années consécutives de sécheresse ont eu, sur les forêts allemandes, des conséquences dramatiques. Les arbres, affaiblis par le manque d’eau, ne parviennent plus à se défendre contre la vermine et quantité de troncs doivent être abattus. Le secteur du transport du bois, confronté à des cadences inhabituelles, n’arrive plus à suivre. Mais malgré les appels de l’industrie forestière, qui réclame un assouplissement des règles sur le cabotage dans le secteur, Berlin a finalement renoncé à intervenir dans ce dossier. Partout dans le pays, les acteurs de la filière sont en conflit. Dans le sud-ouest du pays, le ministère des Transports régional du Bade-Wurtemberg se heurte au ministère des Forêts au sujet des transports de plus de 44 tonnes. Face à un regain d’activité dans l’industrie forestière voici deux ans à la suite de fortes tempêtes, les autorités allemandes avaient autorisé à titre transitoire le cabotage pour

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