Les ministres européens des Transports se réunissaient le 7 juin dernier pour donner leurs positions sur différents textes ou projets en cours, se rapportant au transport, à l’énergie, ainsi qu’aux télécommunications. S’agissant du volet social du paquet Mobilité, le Conseil a déclaré que des progrès considérables ont été accomplis sur des questions techniques et certaines questions politiques au cours de discussions approfondies au sein du groupe de travail transport. Mais, « certaines questions sensibles restent en suspens, telles que les règles de cabotage, l’organisation des périodes de repos hebdomadaires et où les prendre, la fréquence du droit de « retour à la maison », la modernisation des véhicules avec des tachygraphes intelligents », reconnaît-il dans son compte rendu. Rappelons que cette réunion du Conseil a eu lieu après le vote du 4 juin de la commission transport du Parlement européen, qui a suscité l’émoi chez les parties prenantes (voir ci-contre). Avec ce statu quo du Conseil, les règles relatives au détachement du conducteur routier risquent donc d’être façonnées par les pays du Visegrád, soit les pays de l’
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