De nouveaux atouts à faire connaître

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Nantes Saint-Nazaire Port se donne les moyens d’attirer un nombre grandissant de conteneurs. Ses nouvelles installations, ainsi que la possibilité d’utiliser la Loire comme vecteur de désengorgement des axes routiers, devraient lui permettre d’augmenter substantiellement son trafic à l’avenir.

C’est un cap que devrait atteindre le grand port maritime de Nantes Saint-Nazaire, cette année. Selon des prévisions établies par Terminal du Grand Ouest (TGO) – concessionnaire et opérateur unique du terminal à marchandises diverses et conteneurs (TMDC) basé à Montoir-de-Bretagne – le trafic devrait à nouveau dépasser la barre des 200 000 conteneurs. Déjà, en 2017, ce cap avait été quasiment atteint avec 198 665 EVP, en croissance de 3,2 % d’une année sur l’autre. Cette hausse s’est même renforcée au cours des quatre premiers mois de l’année 2018. Le trafic a, en effet, porté sur 67 486 conteneurs, soit une progression de 6 %.

Une extension qui change tout

Comme l’indique Benoît Klein, directeur général de TGO, « cette tendance à la hausse découle d’une augmentation assez sensible sur deux flux : à l�

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