Des balises pour optimiser et prévenir

Des simples traceurs géolocalisés à des mini-ordinateurs connectés aux pneumatiques et au système de freinage, au groupe frigorifique et à d’autres périphériques potentiels, il existe aujourd’hui une offre complète d’outils de traçabilité pour les véhicules non moteurs. Les fournisseurs informatiques parlent d’un marché en plein boom. Ils visent un parc européen estimé à 12 millions de remorques en Europe, selon le fabricant d’ordinateur de bord Astrata (voir ci-contre). Qu’il s’agisse d’optimiser sa propre exploitation, de suivre ses moyens roulants ou de répondre à la demande d’une clientèle de plus en plus impliquée dans le suivi des cargaisons, le contrôle à distance des caisses de transport représente une suite logique au développement de l’info