Le 15 novembre dernier, la société Citylogistics, qui exploitait depuis mars 2015 un centre de distribution urbaine (CDU) à Vaulx-en-Velin, près de Lyon, a déposé le bilan et se trouve en liquidation judiciaire. « Nos négociations en cours avec un investisseur n’ont pas abouti, regrette Yves Guyon, créateur du CDU avec Salvatore Alaimo, patron de Dimotrans. Nous avions réduit nos pertes d’exploitation, mais cela n’a pas suffi ». En cause, pour le transporteur qui continue de croire au concept élaboré à Lyon – une grande plateforme de massification des flux en banlieue, articulée avec des petits espaces logistiques urbains (ELU) centraux : « Nous avons connu un problème d’acceptabilité des prix du marché, alors que l’achat de véhicules propres entraîne un surcoût et que la réglementation prend du retard. Les zones à circulation restreinte, le ZCR, ne sont pas encore définies à Lyon. » Quel fut l’effet du re
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