Disposer d’un système de surveillance de la pression des pneus pose une question : Qui doit être informé d’une baisse de pression ? Dans ce domaine, il y a plusieurs écoles. Annoncer la pression de ses pneus à un chauffeur peu consciencieux ne provoquera aucune action de sa part. En revanche, le responsable de parc se montrera probablement plus impliqué.
C’est pourquoi les manufacturiers proposent des TPMS qui communiquent avec des dispositifs placés en un point de passage obligé sur le parc de l’entreprise. Ainsi, le Tyrematics de Bridgestone se monte sur les valves et la pression est lue, soit en passant près d’une borne, soit en approchant un téléphone de la valve communiquante.
Les TPMS récents, dont celui de Michelin présenté à l’IAA, permettent un appairage automatique du tracteur et d’une semi-remorque en cas de changement d
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
