Il ne s’écoule pas un seul trimestre sans l’annonce de création de plateformes multimodales. Certes, le recours à plus de ferroviaire semble inéluctable à l’avenir, mais cela nécessitera-t-il, pour autant, un développement non coordonné au niveau national de ces mêmes infrastructures ? C’est en quelque sorte la question que se pose le GNTC. Son président, Dominique Denormandie, estime « qu’il faut revoir l’implantation de nos plateformes afin de répondre à deux objectifs principaux : éviter leur congestion et réussir un meilleur maillage du réseau ». Avant de poursuivre sur un ton autrement plus offensif : « Il est plus que temps de rationaliser tous ces projets [de terminaux de transport combiné, Ndlr]. On voit trop souvent des projets mal ficelés, construits au
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