En 2016, les tarifs appliqués aux poids lourds ont augmenté en moyenne de 1,3 %, en vertu des contrats passés entre les sociétés concessionnaires historiques et l’Etat. En 2016, les SCA ont réalisé un CA de 9,8 Md€ (+ 4,5 % par rapport à l’exercice 2015) essentiellement lié aux recettes des péages (le trafic PL avait augmenté de 4,2 %). Le résultat net s’établissait à 2,8 Md € et les dividendes versés montaient à 4,7 Md€ (+ 40 %).
L’autorité veille attentivement sur l’évolution des péages autoroutiers. L’Arafer avait déjà tiré la sonnette d’alarme en décembre 2016. A l’époque, elle avait publié son premier rapport « Synthèse des comptes des concessions autoroutières » qui abondait dans le sens des transporteurs routiers à pro
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