Warning (Tassin, Rhône), société spécialisée dans le dernier kilomètre, expérimente depuis fin octobre pour l’Ifpen(*) trois Kangoo équipés d’une injection simultanée d’essence et de gaz. Ce concept, baptisé Cigal, « permet de retrouver des prestations identiques à l’essence seule, c’est-à-dire des véhicules qui ont du couple », explique Bertrand Lecointe, chef de projet à l’Ifpen. « Nous l’avons brevetée en 2011, mis sur véhicule en 2015 et l’expérimentons à présent en conditions réelles d’utilisation, dans le cadre d’un appel à projets de l’Ademe ». Le gain sur les émissions de CO2 est de 14 %, porté à 80 % sur l’ensemble de la filière par le recours à du bioGNV, fourni par Engie. « Nous contribuons à l’émergence de nouvelles technologies protégeant l’environnement », se réjouit Eric Bonnac, P-dg de Warning. Le transporteur a dédié deux de ces Kangoo (le troisième sert à la promotion du projet et aux dépannages éventuels) à des trajets réguliers de livraison de pièces automobiles – l’une de ses spécialités -, l’un en zone urbaine (Lyon et Est lyonnais), l’autre en péri-urbain (Nord et O
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