Des volumes qui se tiennent grâce aux tracteurs routiers

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Dans la lignée de 2015, cette année s’annonce encore comme un bon cru pour le marché des poids lourds d’occasion, grâce notamment au dynamisme du segment des tracteurs routiers. Mais la pénurie de porteurs et la dégradation des ventes à l’export contribuent à ralentir les ventes au second semestre.

Une année 2016 de bonne tenue mais qui devrait être légèrement moins dynamique que 2015. Tel est le constat général des acteurs du marché des véhicules industriels d’occasion (VO), constructeurs de poids lourds et professionnels de l’achat/revente. Le marché français a même démarré l’année en fanfare en enregistrant une hausse des volumes au premier semestre. « À fin juin, les volumes de vente globale ont progressé de 6 % par rapport à 2015. Avec 17 000 immatriculations, les ventes de tracteurs d’occasion ont même crû de 10 % par rapport à l’an dernier », indique Éric Bonnard, responsable marketing VO chez Renault Trucks France. Mieux, Daf Trucks France a vendu « le même nombre de poids lourds d’occasion à fin septembre 2016 que sur l’ensemble de l’année 2015 », selon Frédéric Brialy, directeur

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