Savoir qui a fait un plein sur quel camion, dans quelle station privative ou professionnelle. Croiser ces données avec le kilométrage du véhicule à l’instant de la prise de carburant pour en déduire les consommations journalières. Importer parallèlement les factures pétrolières et donc les consommations « de plein à plein ». Obtenir une vision quotidienne des opérations réalisées en interne et en externe, pour in fine, piloter son poste carburant et le disséquer en un ensemble de consommations individuelles permettant notamment de conduire une politique d’éco-conduite, de réduction des coûts, d’achat de matériel, etc. Tels sont les desseins multiples d’une informatisation des prises de gazole.
Nous sommes ici au cœur de la notion de « Big data » appliquée au carb
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