Jérémie Almosni : Nous ne fonctionnons pas en réponse à la demande mais lançons des appels à projet (AAP). En 2017, un AAP a eu pour principal objectif de développer le réseau de stations GNV le long des grands axes routiers, avec la création de 100 stations et la mise en service de 2 120 véhicules (dont 80 % de poids lourds) d’ici à 2022. Un second AAP en 2018 a eu pour objet de compléter le maillage sur des zones blanches en périphérie des grandes villes avec 19 stations et l’acquisition de 471 camions.
J. A. : Dans le cadre du plan de déploiement de l’hydrogène annoncé en 2018 [200 véhicules lourds et 100 stations alimentées en hydrogène local à l’horizon 2023], l’Ademe a lancé l’appel à projet Ecosystème mobilité H2 visant à déployer des écosystèmes territoriaux de mobilité hydrogène (production, distribution, utilisation). Au total, 21 lauréats ont été sélectionnés [parmi lesquels le projet HYAMMED dans le sud-est de la France et le proje
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